
Statybos darbų grafikas dažnai parengiamas tam, kad būtų. Jis pridedamas prie sutarties, atspausdinamas, pakabinamas statybvietės vagonėlyje ir nuo tos akimirkos gyvena savo gyvenimą. Po dviejų mėnesių niekas nebežiūri, nes jis nebeatitinka tikrovės. Šešios priežastys, kodėl taip nutinka.
Darbų trukmė turi remtis darbo sąnaudomis, o jos yra sąmatoje. Kai grafikas braižomas iš patirties ir intuicijos, jame atsiranda etapų, kuriems skirta savaitė, nors sąmatoje numatyta dvidešimt žmogaus dienų. Neatitikimas paaiškėja trečią savaitę.
Betono kietėjimas, tinko ir glaisto džiūvimas, hidroizoliacijos sluoksnių tarpai. Šios pertraukos nėra darbas, bet jos užima kalendorių. Grafikai, kuriuose jų nėra, visada per trumpi.
Popieriuje gražu, praktikoje neįmanoma. Tame pačiame aukšte vienu metu negali dirbti mūrininkai, elektrikai ir santechnikai, jei jiems reikia tos pačios erdvės ir tų pačių pakėlimo priemonių. Grafikas turi atspindėti ne tik seką, bet ir vietos apribojimus.
Langai, liftai, individualūs metalo gaminiai ir technologinė įranga turi gamybos terminus, kurie dažnai ilgesni už visą montavimo etapą. Jei grafike yra tik montavimas, o ne užsakymas, objektas sustos laukdamas prekės.
Paslėptų darbų aktai, tinklų priėmimas, techninės priežiūros patikros — visa tai reikalauja laiko ir dažnai kito žmogaus kalendoriaus. Grafikas be šių taškų atrodo greitesnis, nei yra.
Pati dažniausia klaida. Grafikas yra valdymo įrankis, o ne sutarties priedas. Jei jis neperbraižomas po kiekvieno reikšmingo nukrypimo, jis nustoja rodyti, kada objektas bus baigtas.
Jame yra darbų seka su priklausomybėmis, technologinės pertraukos, medžiagų užsakymo taškai, patikros ir aiškiai pažymėtas kritinis kelias. Jis telpa į vieną lapą arba vieną ekraną — tai, ko negalima apžvelgti iš karto, praktikoje nenaudojama.
Tas, kas supranta ir darbų technologiją, ir sąmatą. Grafikas, parengtas vien administratoriaus, būna gražus; grafikas, parengtas vien darbų vadovo, būna realistiškas, bet dažnai nesusietas su sutartimi. Geriausiai veikia, kai abu dirba kartu.
Realistiškas grafikas yra argumentas. Kai užsakovas prašo sutrumpinti terminą, grafikas parodo, ką tiksliai tektų daryti lygiagrečiai ir kiek papildomų brigadų tam reikia. Diskusija iš „greičiau“ virsta konkrečiu skaičiumi.
Statybos darbų organizavimo ir saugos reikalavimai, kurie tiesiogiai veikia grafiko realumą, apibrėžti statybos techniniuose reglamentuose; jų sąvadą skelbia Valstybinė teritorijų planavimo ir statybos inspekcija.
Kritinis kelias yra ilgiausia darbų grandinė nuo pradžios iki pabaigos. Bet kuris jos vėlavimas tiesiogiai nustumia objekto pabaigą, o darbų, kurie nėra kritiniame kelyje, vėlavimas — ne. Praktinė nauda paprasta: kai reikia nuspręsti, kur mesti papildomą brigadą, atsakymas beveik visada yra kritiniame kelyje. Grafikas, kuriame kritinis kelias nepažymėtas, verčia šį sprendimą priimti iš nuojautos.
Pirmas mėnuo atrodo gerai, nes nukrypimai maži. Antrą mėnesį vėlavimas pasiekia savaitę, ir prasideda bandymai jį pavyti dirbant savaitgaliais. Trečią mėnesį vėluoja medžiagų užsakymai, nes jie buvo suplanuoti pagal pradinį grafiką. Ketvirtą — objektas jau gyvena be grafiko, o terminai derinami telefonu. Tai kainuoja ne tik laiką: skubotas darbas duoda daugiau broko, o brokas grįžta kaip perdarymai.
Kartą per savaitę užtenka daugumai objektų. Svarbu ne dažnumas, o tai, kad atnaujinimas būtų fiksuojamas: kas pasikeitė, kodėl ir kokią įtaką padarė pabaigos datai. Kai šis įrašas yra, ginčas dėl vėlavimo priežasčių sprendžiamas dokumentais, o ne atmintimi.
Pradėkite nuo sąmatos, o ne nuo kalendoriaus. Išrašykite stambius darbų paketus ir kiekvienam pasižymėkite darbo sąnaudas žmogaus dienomis. Tada nuspręskite, kiek žmonių realiai dirbs kiekviename pakete, ir gausite trukmę. Tik po to dėliokite seką ir priklausomybes. Galiausiai pridėkite technologines pertraukas, medžiagų užsakymo taškus ir patikras. Toks grafikas užtrunka kelias valandas, bet jis remiasi skaičiais, todėl jį galima ginti derybose ir atnaujinti nesugriaunant visos struktūros.
Susijęs tekstas: 7 klaidos sąmatose, kurios kainuoja 10–30 % biudžeto.
Written by
Follow Mindaugas to see new posts in your feed, on your phone or by email.
More from
Mindaugas Laučys →7 klaidos preliminariuose statybos kainos skaičiavimuose
Preliminarus skaičius nulemia daugiau nei galutinė sąmata: pagal jį priimamas sprendimas statyti arba nestatyti, imamas kreditas ir nustatoma projekto apimtis. Klaida šiame etape kainuoja brangiau nei klaida sąmatoje, nes ji lieka nepastebėta iki tol, kol kažką keisti jau vėlu…
5 būdai įvertinti statybos kainą, kai projekto dar nėra
Klausimas „kiek kainuos“ ateina anksčiausiai — dar prieš architektą, dar prieš sklypo pirkimą. Tikslios sąmatos tuo metu parengti neįmanoma, nes nėra ką skaičiuoti. Bet įvertinti kainą galima, ir yra penki būdai, kurių tikslumas labai skiriasi. 1. Kainos rodiklis vienam…
4 žingsniai, kaip parengiamas sąmatų ekspertizės aktas
Ekspertizės aktas dažnai atrodo kaip juoda dėžė: atiduodi sąmatą, po savaitės gauni dokumentą su pastabomis. Iš tikrųjų procesas yra gana mechaniškas ir susideda iš keturių žingsnių. Kai žinai, kas vyksta kiekviename, lengviau paruošti dokumentus ir nesulaukti nemalonių…